移动版

中国船舶:海洋石油981交付,战略意义重大

发布时间:2011-05-25    研究机构:国泰君安证券

近日我们组织了“与3000米深海钻井平台零距离”的参观与交流活动,有幸在“海洋石油981”出航前,一堵真容。“海洋石油981”的交付,战略意义重大,一意味着中国船舶(600150)正式进入钻井平台市场,尤其是深海钻井平台市场,二意味着我国南海深海油气开发将启动。

该平台是最先进的第六代深水半潜式钻井平台,最大作业水深3000米,平台配置了世界上最先进的DP3动力定位系统,可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业。

该平台总投资额60亿元,其中3/4左右是设备款;建造周期37个月,设计使用寿命30年,船东是中海油,预计设备回收期8年左右。

该平台设备大部分采购自国外,船体制造、调试船体制造、设备调试和安装由外高桥船厂完成。技术是在F&G提供的母船型基础上,结合南海的工作环境重新做了模型设计。

目前国内主要有公司、北船、中集、振华、中海油、中远船务从事海工平台业务。预计全球海工设备每年市场在400亿美元左右,大部分被韩国和新加坡瓜分。国内海工设备需求热点在南海,预计“十二五”期间大概有200艘深海船只的需求(包括平台和辅助船等)。

公司定位海工平台系统集成商,目前询价的情况较多。公司海工年产能可交付半潜式2座、自升式4座,相当于20亿美元。短期盈利状况没法说,期待未来管理水平的提升带来业绩弹性。

预计公司11-13年EPS为4.79、5.34、5.93元,考虑全球造船产业转移、公司持续的资产注入和股本市值扩张预期,目标价100元。

申请时请注明股票名称